Audi A4 – модель легендарной немецкой марки, выбор в пользу которой делает большое количество водителей в России и в мире. Отличительной чертой машин этого бренда являются исключительная надёжность, удобство в обслуживании и эргономичность. Владельцев этих машин покоряет динамика и безграничная мощь, которую обеспечивает могучий двигатель и безупречная работа автоматической коробки передач.
Работу без нареканий этого сложного механизма может обеспечить только регулярное профессиональное обслуживание, в частности, Ауди А4. Мастера нашего техцентра на протяжении многих лет блестяще выполняют свою работу, подтверждением чему служат хорошие отзывы постоянных клиентов.
Цены на замену масла в АКПП Ауди А4 (Audi A4)
| Работы | Цена / руб. | Комментарий |
| Замена масла (ваше масло) | от 2 000 | без учета стоимости расходников |
| Замена масла (наше масло) | от 1 500 | от 600 руб. за литр масла (разное) |
| Эвакуация автомобиля | бесплатно | бесплатно при ремонте |
| Диагностика АКПП | 1 000 | бесплатно при ремонте |
Если у вас есть вопросы, или нужна консультация,
Сотрудники нашего сервисного центра один раз в год обучаются и подтверждают квалификацию в авторизованном учебном центре, мастерски применяют новые знания на практике, полностью соблюдают принятые стандарты качества сервиса при работе с автомобилями. Замена масла в АКПП Ауди А4
мастерами нашего техцентра выполняется с образцовой скоростью и безупречным качеством.
Длительность работы АКПП определяется условиями окружающей среды и степенью нагрузки на автомобиль, также стабильность коробки передач зависит от отношения владельца машины к профилактическим работам. При периодическом обслуживании в специализированной компании проблем с АКПП и с другими узлами автомобиля возникнуть не может.
Замена масла в коробке-автомат Audi A4
A4 предполагает использование только оригинальной жидкости, рекомендованной производителем. Качество и эксплуатационные характеристики свежего трансмиссионного масла обеспечивают минимальный износ деталей, работающих в контакте друг с другом, масло предотвращает перегрев и загрязнение, гарантирует высокий КПД работы гидротрансформатора за счёт снижения потерь.
Несвоевременно произведённая замена масла в АКПП Audi A4 либо использование неоригинальных жидкостей при плановых работах приводит к утрате работоспособности коробки передач. Риск применения контрафактного продукта значительно возрастает при самостоятельном доливе или замене трансмиссионной жидкости в коробке автомат.
Порядок действий при починке вашей машины в "АКПП Сервис"
Шаг 1. После звонка клиента сотрудники подбирают наиболее удобное для него время для ремонта автомобиля. Если транспортное средство не на ходу, то его можно доставить в сервис с помощью эвакуатора. Автомобиль привезут на бесплатную охраняемую стоянку техцентра.
Шаг 2. В процессе диагностирования и дефектовки будут обнаружены причины поломки. Исходя из этого, будет устанавливаться цена ремонтных работ.
Шаг 3. Специалисты автосервиса определяют порядок выполнения ремонта, и составляют список необходимых запчастей.
Шаг 4. Формируется предварительная смета ремонтных работ. Установленная сумма согласовывается с клиентом. После этого механики приступают к выполнению ремонта.
Шаг 5. В процессе работы учитываются все требования и рекомендации производителя.
Шаг 6. После завершения работы автомобиль проходит тестирование. Таким образом, проверяется качество проведенного ремонта.
Шаг 7. Работники СТО сдают исправную машину клиенту. В присутствии клиента еще раз проверяется работа транспортного средства.
Шаг 8. Подписываются все необходимые бумаги. Среди них акт выполненных ремонтных работ и гарантийный талон.
Шаг 9. После качественно проделанного ремонта клиент уезжает из автосервиса на своем автомобиле. Профессионалы техцентра гарантируют качество ремонтных работ!
Замена масла в автоматической коробке Ауди А4
При покупке расходного материала на рынке автолюбитель не сможет отличить качественно сделанную подделку от оригинала, содержимое приобретенной ёмкости может быть низкого качества. Последствием такой замены может стать поломка основной части трансмиссии, что очень чувствительно ударит по бюджету владельца этого престижного автомобиля.
Мы закупаем все расходные материалы у проверенных поставщиков, которые не первый год занимаются поставками оригинальных запчастей и расходных материалов для различных марок авто, в том числе и для Ауди. Производители Audi обещают качественную работу АКПП в течение всего срока жизни автомобиля.
В руководстве по эксплуатации замена масла в АКПП не обозначена как обязательная процедура. Но консультанты техцентра и автомобильные эксперты настаивают на том, что полная замена масла в АКПП Ауди А4
должна производиться через 55-65 тысяч км с учётом тяжёлых дорожных и климатических условий в России.
Для автомобилей с длительной историей и изрядным пробегом специалисты нашей компании применяют специальный алгоритм замены трансмиссионного масла в коробке передач через меньшие интервалы. Километраж до замены масла для конкретной машины порекомендует мастер после проведения диагностики и визуального осмотра.
Стоимость замены масла в АКПП Audi A4
К таким рекомендациям профессионала нужно относиться ответственно, от их исполнения зависит работоспособность автомобиля на протяжении всего срока его службы. Также владельцам Audi A4 следует помнить, что жизненно необходимо регулярно измерять уровень жидкости в системе. Наиболее вероятной причиной недостаточного объёма масла является наличие утечки.
Профессионалы, работающие у нас, непременно обнаружат при провидении диагностики причину возможной утечки жидкости и устранят её. При замене трансмиссионной жидкости в автомобилях Ауди профессионалы нашей компании применяют линейку масел ATF, рекомендованную производителем машин. Цена замены масла в АКПП Ауди А4 оправдана качеством расходного материала и мастерством специалистов нашего техцентра!
Многие владельцы Ауди a4 да и в целом автомобилей данной марки сталкиваются с необходимостью замены масла в автоматической коробке. На том, как это сделать своими руками, остановимся более детально.
Периодичность замены масла
Смазка в “автомате” меняется не настолько часто, как в двигателе, но все равно рано или поздно, а если быть точным, то через каждые 60 тыс.км. этот момент настает. Кто сталкивался, тот знает, что стоимость такого масла достаточно высокая, поэтому заменить его можно частично.
Признаки необходимости замены смазки
О том, что наступает время замены масла, порой свидетельствует плохое переключение передач независимо в сторону повышения или понижения. Также можно наблюдать удары, пробуксовки. Конечно, такие причины возможны не только из-за масла. Что нужно знать перед заменой масла акпп audi a4? Наилучшим вариантом и соответственно дорогим будет применение оригинального масла. Чтобы удешевить данную процедуру можно порекомендовать использовать Mobil1 LT 71141. Разница в цене практически в два раза. Помимо замены масла потребуется заменить прокладку поддона, фильтр, а также уплотнительное кольцо. При использовании фильтра ZF уплотнитель идет в комплекте.
Как заменить масло в АКПП Ауди
Процедуру начинаем с постановки автомобиля на горизонтальную поверхность. Коробку передач устанавливаем в положение P. Далее нужно подобрать подходящую емкость, открутить сливную пробку и слить масло. После того, как оно стечет необходимо снять поддон для удаления налета. Ту же процедуру нужно проделать с магнитами. Следующий момент – замена фильтра с уплотнителем. После завершения всех необходимых действий устанавливаем на свое место поддон, не забываем заменить прокладку. Также нужно заменить сливную пробку вместе с прокладкой.
Масло заливается через соответствующее отверстие, для чего используется изогнутая трубка.
Заливка производится до того момента, пока масло не начнет вытекать из заливного отверстия. Последующие действия нужно выполнять с помощником. После того, как масло залито в коробку нужно отсоединить от радиатора магистраль охлаждения масла. Затем проворачиваем стартер и смотрим – откуда потечет масло. На магистраль одевается трубка и сливается масло. Далее потребуется запустить двигатель и слить старое масло. Его объем составляет около 2 л. Соответственно такое же количество масла после этого нужно будет долить в коробку.
Что нужно еще? Масло доливаем до уровня, соединяем магистраль. Снова запускаем двигатель и доливаем масло. При включенном двигателе перемещаем селектор коробки в разные положения. При этом в каждом из положений оставляем его на несколько секунд. С помощью ВАГКОМ измеряем температуру. Если у вас нет данного сканера, сперва можно сделать на ощупь (температура должна быть +35-40 °C), а после посетить СТО. Когда температура достигнет указанной выше, вы должны видеть, что масло вытекает из отверстия. Если оно не вытекает, то снова нужно долить. Закручиваем пробку с новым уплотнителем. Сделать этого необходимо до того момента, как температура достигнет +40 °C. Собственно на этом и завершается процесс по замене масла АКПП Ауди А4.
В целом Audi A4 – не что иное, как правопреемник модели Audi 80, которую немцы стали выпускать с 1994 года. «Четверка» относится к семейству автомобилей среднего класса и внутренне обозначение моделей серии А – тип «В».
За 24 года модель А4, не считая 80-ки, пережила пять поколений – от В5, которые выпускались с 1994 года по 2001, и до В9, выпускаемых с 2015 года. Поколение В8 пережило рестайлинг по прошествии трех лет с момента начала продаж (2011). И на сегодняшний день именно А4 является лидером продаж немецкого концерна.
Первое поколение А4
Шесть лет (1994-2001 гг) длилось производство «четверки» Ауди первого поколения. Начало производства можно назвать революционным, поскольку привычной в то время Audi 80 не осталось ни следов, кроме габаритов и внутренних размеров.
На самом старте производства был доступен только один вариант – в исполнении седан, однако через год к нему добавилась версия Avant (универсал). Платформу для него позаимствовали у Volkswagen Passat пятой генерации.
Модель В5 сделали немного шире, что позволило разработчикам добиться курсовой устойчивости. Внутреннее «убранство» стало иным, однако некоторые механические элементы хоть и были разработаны заново, однако слегка напоминали о предшественнике.
Рестайлинг 1999 года привнес изменения в линейку силовых установок, причем изменения коснулись как бензиновых, так и дизельных моторов. А осень того же года запомниться фанатам марки тем, что впервые был представлен универсал Audi RS4.
Именно он стал самым мощным серийным универсалом в мире. Для первых «четверок» было предусмотрено 3 варианта КПП: механическая, автоматическая и Triptronic.
За время производства первого поколения немецкий автогигант выпустил больше 1,17 млн. седанов и 511 тыс. универсалов.
Ауди А4 В8
Середина 2007 года – время появления первых снимков А4 четвертого поколения, которое именуется как В8. В том же году, только осенью, был официально представлен седан четвертого поколения. А уже весной следующего немцы показали и новый универсал.
Примечательным является тот факт, что платформа для седана и универсала использовалась одна – это Modular Longitudinal Platform (MLP). На ее разработку специалистам потребовалось четыре года усердной работы и более 1 млрд. евро.
Новинка, по сравнению с предыдущими не менее яркими представителями, была увеличена в размерах: на 117 мм увеличилась длина, и на 160 мм была увеличена колесная база. Задние пассажиры за это выразили огромную благодарность производителю.
Также был увеличен и объем багажника от 500 литров для седана до 1500 л для универсала. Коробки передач предлагались клиентам в четырех исполнениях:
- МКПП;
- Tiptronic;
- Multitronic;
- S tronic.
Но нередко от производителей можно услышать, что современные автоматические коробки передач не нуждаются в замене масла. К числу таких фирм относится и концерн Audi, и модель A4 в кузове B5 в частности. Разберемся, как осуществляется замена масла в АКПП Ауди А4 Б5, и выясним, что для этого требуется.
Как быть с заявлением о ненадобности замены масла в АКПП
Итак, от производителя поступает такое весьма серьезное заявление. Неужели действительно, техническое обслуживание отпадает за ненадобностью? На самом деле все не так однозначно.
Отказаться от замены масла можно в том случае, если автомобиль эксплуатируется чуть ли не в тепличных условиях – на нем аккуратно ездят, и узлы агрегата не испытывают серьезных нагрузок.
Однако даже в странах Европы, где дороги явно отличаются более высоким качеством, далеко не все прислушиваются к таким заявлениям, так как полихачить любят и там.
Что же говорить про российскую действительность, где люди умудряются проноситься на скорости далеко за 100 км/ч по дорогам, испещренным ямами и неровностями?
Как понять, что требуется замена масла в трансмиссии? На это могут указывать разные факторы, как прямые, так и косвенные:
- Если вы знаете, что машина активно эксплуатировалась длительный срок, и замена масла в коробке не проводилась. Стоит, как минимум, проверить состояние АКПП.
- Когда в работе трансмиссии появляются посторонние шумы, вибрации, рывки при движении и невозможность как раньше включить тот или иной режим.
- Если, измеряя уровень масла в трансмиссии, вы заметили, что смазка слишком грязная.
- Уровень автомасла значительно снизился по сравнению с рекомендованным.
- Наблюдается зависание скоростей.
- У АКПП постоянно или с некоторой периодичностью начал включаться аварийный режим.
Вообще появления этих симптомов не стоит допускать, ведь подобное зачастую граничит с поломкой, а ремонт АКПП – не самое дешевое мероприятие. Вовремя осуществленная замена ТМ избавит вас от ненужных трат и в значительной степени увеличит ресурс механизмов.
Периодичность замены ТМ
Замена масла АКПП Ауди А4 – процедура периодическая, но определить точно, как часто это нужно делать, не представляется возможным, так как со стороны производителя нет соответствующей инструкции. В итоге автомобилисты до всего доходят самостоятельно.
Ориентироваться можно по следующим данным:
- Если вы ездите аккуратно, по хорошим дорогам и не раскручиваете обороты двигателя до 7000 в порыве неудержимой жажды адреналина, то будет достаточно заглядывать в АКПП каждые 80 000 - 100 000 км.
- Эксплуатация на российских дорогах сокращает эту цифру до 60 000 - 70 000 км.
- При езде на некачественном топливе, по разбитым дорогам, в экстремальных климатических условиях и при прочих серьезных нагрузках, советуем менять ТМ каждые 45 000 км.
Масло в АКПП Ауди А4 Б5 сам производитель рекомендует только оригинальное. Оно и неудивительно, так как торговля сопутствующими расходными материалами составляет хорошую долю дохода компаний.
Оригинальным для автоматических трансмиссий Ауди является VAG VW ATF. Отличное автомасло, гарантирующее безотказную работу агрегата. Однако стоимость его достаточно высокая, что заставляет многих искать альтернативные варианты.
Фирма ZF производит трансмиссии для машин Ауди. Ее специалисты советуют покупать масло Mobil LT71141 и Esso ATF LT71141.
По техническим характеристикам эти составы мало чем уступают оригинальным, зато цена будет существенно ниже.
Также стоит сказать, что многие автовладельцы утверждают, что для заливки в АКПП Ауди подойдет любое ТМ, соответствующее для этого авто по стандартам SAE/API.
Сколько нужно приобрести масла для замены
Объем масла в АКПП Ауди А4 составляет плюс-минус 5 литров. Более точное значение выверяется непосредственно при замене и калибровке уровня.
Раз уж мы заговорили про уровень, то не будет лишним рассказать, как можно его проверить.
Первым делом необходимо отыскать щуп для проверки масла. В автомобилях Ауди он окрашивается в красный цвет. Щуп двигателя будет желтым.
Заводим мотор и даем ему поработать, пока трансмиссия не нагреется до 36 градусов.
Совет! Чтобы ускориться, можно немного проехаться, но перед тем, как извлекать щуп, дайте автомобилю пару минут поработать на холостом ходу.
Снова достаем и смотрим на показания.
В идеале масло должно находиться на уровне НОТ – посредине между значениями MIN и MAX.
Проверьте, чтобы нигде не было металлической стружки. Если она обнаружилась, то масло у вас грязное и однозначно требует замены.
Инструмент для работы
Для замены масла в коробке Audi потребуется:
- Шприц для заливки свежей смазки в трансмиссию;
- Торцевой ключ со сменными головками;
- Шестигранник для съема сливной пробки;
- Тряпки и тара под отработанное масло, чтобы не разводить грязь.
Как поменять масло в АКПП Audi A4
Сливать отработку мы будем из-под днища автомобиля, поэтому его необходимо загнать либо на эстакаду, либо поднять на подъемнике.
Снимаем защиту двигателя. Для этого нужно открутить планку, ее удерживающую, и винт, который крепит трубки, так как они будут мешать снять поддон.
Находим сливную пробку и выкручиваем ее. Очень часто этот элемент сильно прикипает, из-за чего процедура чревата срывом резьбы. Поэтому будьте аккуратны и не спешите применять грубую силу.
Через освободившееся отверстие начнет стекать отработка. Ставим под струю тару.
Даем ей стечь, после чего приступаем к снятию поддона – его держат шесть винтов.
При помощи специальной жидкости, например, Wurth, очищаем поддон и магниты.
Из отверстия, через которое осуществляется контроль уровня масла, выворачиваем болт.
Осуществляем заливку нового автомасла при помощи шприца (в качестве альтернативы можно использовать изогнутую трубку).
Его нужно залить столько же, сколько было слито – это около 4-4,5 литра.
После этого заводим мотор и даем ему поработать в течение трех минут. После можно увеличить обороты до 2-3 000.
Теперь надо поймать температуру масла в 30-40 градусов. Для этого к авто подключается диагностическая аппаратура.
При достижении указанного порога осуществляем доливку, пока смазка не начнет вытекать через заливное отверстие. Вытираем лишнее и вкручиваем пробку.
Все это время двигатель остается работающим. Нажимаем тормоз и переключаемся по всем режимам, останавливаясь на каждом в среднем по 10 секунд.
На этом замена масла может считаться законченной. Единственной проблемой может оказаться отсутствие диагностического оборудования, что может заставить все-таки обратиться в сервисный центр. Но кого-то не испугают и такие трудности, ведь можно сориентироваться и по времени работы мотора.
Как заменить масло в акпп ауди а4
Некоторые из хозяев ауди a4 продать целиком автомобилей данной марки сталкиваются с необходимостью подмены масла в автоматической коробке. Как уже вы могли увидеть на нашем вэб-сайте информация представлена более всего для, кто пробует выполнить ремонт автомобиля в кустарных условиях, то и о замене масла акпп ауди а4 также поведаем как это сделать своим штатом. И продать, масло в “автомате” изменяется не так нередко, как в движке, однако и дальше к какой-то момент, если быть четким, то через каждые 60 тыс.км. } миф момент настает. Кто сталкивался, тот знает, что цена такового масла довольно высочайшая, потому поменять его конечно отчасти. Тут мы попытаемся разглядеть что остается сделать нашему клиенту главные моменты по подмене масла в коробка автомат audi а4 на дому. Также возможно выяснить о ремонте управляющий рейки – какие трудности появляются с данным узлом и как их устранять.
Читайте так же
О том, что наступает время подмены масла , иногда свидетельствует нехорошее переключение передач независимо в сторону увеличения иначе говоря снижения. Также есть вариант следить удары, пробуксовки. Это, такие предпосылки вероятны не только лишь по причине масла. Что необходимо знать перед подменой масла коробка автомат ауди a4? Лучшим вариантом и соответственно дорогим будет применение необычного масла. Чтоб удешевить данную функцию есть вариант посоветовать использовать Mobil1 LT 71141. Разница в стоимости фактически вдвое. Кроме подмены масла будет нужно поменять прокладку поддона, фильтр, также уплотнительное кольцо. С использованием фильтра ZF уплотнитель идет в комплекте.
Замена масла в акпп ауди а4 2010.
Читайте так же
Замена масла в АКПП на AUDI
Видеоклип от компании MEYLE, Германия об особенностях процедуры замены масла в автоматической коробке перед.
Читайте так же
Как заменить масло в АКПП Ауди
Функцию начинаем с постановки автомобиля на горизонтальную поверхность. КПП устанавливаем в положение P. Дальше необходимо подобрать подходящую емкость, открутить сливную пробку и слить масло. Когда оно стечет нужно снять поддон для удаления налета. Ту же функцию необходимо сделать с магнитами. Последующий момент – подмена фильтра с уплотнителем. В результате всех нужных действий устанавливаем на собственное} мастерство место поддон, не будем забывать поменять прокладку. Также необходимо поменять сливную пробку совместно с прокладкой. Масло заливается через соответственное отверстие, зачем употребляется изогнутая трубка. Заливка делается без выполнения качественной установки момента, пока масло не начнет вытекать из заливного отверстия. Следующие деяния необходимо делать с ассистентом. Когда масло залито в коробку необходимо отсоединить от радиатора магистраль остывания масла. Потом проворачиваем стартер и смотрим – откуда потечет масло. На магистраль одевается трубка и соединяется масло. Дальше будет нужно запустить движок и слить старенькое масло. Его объем составляет около 2.4 л. Соответственно такое же количество масла после чего необходимо будет долить в коробку.
Замена масла в акпп ауди а6 с5.
Что необходимо еще? Масло доливаем до уровня, соединяем магистраль. Снова запускаем движок и доливаем масло. При включенном движке перемещаем селектор коробки в различные положения. При всем этом в каждом из положений оставляем его на совсем немного. При помощи ВАГКОМ измеряем температуру. Если у вас нет данного сканера, сначала сделают для прикосновений (температура обязана быть 35-40 °C), а после посетить 100. Когда температура достигнет обозначенной выше, нужно созидать, что масло вытекает из отверстия. Если оно не вытекает, то снова необходимо долить. Закручиваем пробку с новым уплотнителем. Сделать этого нужно как будет произведена грамотная установка момента, как температура достигнет 40 °C. Фактически на этом деле и заканчивается процесс по замене масла АКПП Ауди А4 . Кроме вышеописанного владельцы Ауди сталкиваются с необходимостью чистки дроссельной заслонки . О том, как это сделать, можно узнать из приведенной статьи. Замена опорных подшипников ВАЗ-2113, 2114, 2115 Опорный подшипник, к внутренней части которого крепится передняя стойка, а на внешнюю часть опирается кузов, служит для подвижного соединения фронтальной стойки и кузова, смягчения различных ударов и вибраций, поступающих от амортизатора. Впору замененный подшипник освободит от заморочек полгого ре...
Постоянно исправный автомобиль придает уверенности в том, что он будет оставаться таким на протяжении всей эксплуатации. Примерно таким и является премиальный седан Audi A4 B8. Это машина 2007 модельного года, все еще современная и актуальная на сегодняшний день. Данная модель пользуется высоким спросом на поддержанном рынке. Российские автомобилисты ценят и уважают качество и надежность продукции немецкого бренда, что неудивительно. Люди покупают автомобиль, даже не смотря на отсутствие гарантии. И к счастью, многие ремонтные работы с этой машиной можно выполнить самостоятельно. Например, заменить масло в коробке передач. Это одна из самых важных процедур, заслуживающая особого внимания. Рассмотрим подробно, что надо знать для правильной замены масла на примере Audi A4 B8 с автоматической КПП.
Регламент замены
Рекомендуемая периодичность замены масла. согласно данным производителя, составляет 60 тысяч км, или каждый год. Необходимость в замене масла можно определить по ряду факторов: например, когда возникают перебои с переключением передач, коробка работает медленно, и с задержками. Также возможен повышенный расход топлива, и бывает очень сложно перейти на повышенную передачу.
Что нужно для замены
- Желательно использовать смазку стандарта ATF, например Mobil1 LT71141. Такое масло стоит в два раза дешевле оригинала, поэтому можно порекомендовать его.
- Новый масляный фильтр (2 шт)
- Емкость для слива старого масла
- Шестигранный ключ, торцовой ключ
- Шприц для заливки масла, или специальная трубка
- Уплотнительная прокладка (2 шт)
- Уплотнительное кольцо
- Ветошь, резиновые перчатки
Процедура замены масла проводится на эстакаде или смотровой яме. Сперва желательно прогреть двигатель, чтобы масло было горячим. Если установить машину на эстакаду нет возможности, значит можно воспользоваться домкратом. В любом случае, автомобиль должен быть расположен строго горизонтально, и хорошо зафиксирован опорами.
Порядок замены
- Установить автомобиль на эстакаду, заглушить мотор, перевести селектор КПП в положение «паркинг»
- Забраться в яму, обратить внимание на нижнюю часть коробки передач, а именно на два сливных отверстия – сливное и заливное. Сперва нужно открутить сливную алюминиевую пробку, предварительно подготовив емкость для слива старого масла. По мере откручивания сливной пробки начнет стекать отработанная жидкость вместе с грязевыми отложениями и металлической стружкой. В поддон выльется около 5 литров жидкости.
- Стекающая смазка очень горячая, поэтому надо быть осторожным и рабоатть в перчатках
- После полного стекания масла открутить поддон, очистить его и обезжирить от скопившегося масла
- После снятия поддона появится отличный доступ к масляному фильтру, а также уплотнительному кольцу. Их необходимо заменить, затем можно обратно ставить поддон. Для этого использовать шестигранные болты
- Установить новую прокладку, после чего обратно вставить сливную пробку
- Выкрутить болт из заливного (контрольного) отверстия, залить туда новое масло. Для этого понадобится специальный шприц изогнутая трубка
- Залить новое масло нужно до тех пор, пока жидкость не начнет выливаться по краям. Необходимо залить примерно 4,5 литра
- Завести двигатель, дать поработать мотору несколько минут на холостых оборотах. Постепенно увеличить обороты, вплоть до 2500
- Измерить температуру масла с помощью специального прибора. Оптимальная температура в данном случае – не больше 40 градусов. Дать коробке немного остыть
- Нажать на акселератор, поочередно переключать передачи с двухсекундной задержкой, чтобы дать возможность маслу распространиться по каналам и всем компонентам внутри коробки передач.
- При необходимости долить еще немного масла.