Как сдать площадку в ГАИ с первого раза? Для начала следует ознакомиться подробно со всей процедурой экзамена на водительское удостоверение. Внимание необходимо уделять всем ключевым пунктам экзамена, а также подготовке и эмоциональному настрою. Дополнительно внимание уделяется надлежащему отдыху перед экзаменом в отделении ГИБДД. Сдача вождения на экзаменационном автодроме – это вторая часть тестирования. К ней претендент на водительское удостоверение допускается после успешного прохождения теоретической части. Если с первого раза сдать теорию не удаётся, то доступна втора попытка, но к площадке экзаменуемый претендент на водительское удостоверение не допускается.
В органах ГИБДД, для экзаменуемых претендентов на водительское удостоверение предусмотрено три отдельных испытания, которые сдаются в строгой последовательности:
- Теоретическая часть, где выявляются знания правил дорожного движения у претендентов на права.
- Сдача автодрома в ГАИ, где изучаются базовые навыки по вождению на специализированной площадке.
- После того, как будет выполнена сдача площадки в ГАИ, экзаменуемый допускается к вождению по городу.
Строго в этой последовательности осуществляется принятие экзамена инспектором ГИБДД, который за каждый пройденный этап выставляет соответствующую оценку.
Экзаменационная часть для претендентов на водительское удостоверение имеет чёткую последовательность, при этом, если ученик не сдаёт одну из частей, то для него предусмотрена возможность пересдачи сразу той части, которая была провалена.
Теоретическая часть
Сдача экзамена в ГИБДД, которая включает в себя, теорию, площадку и вождение по городу, начинается с экзаменационных билетов. Первый этап начинается с посещения исполнительного органа. Здесь в специальном кабинете проходит тестирование.
В данном случае прохождение на следующий этап предполагает такой алгоритм действий:
- экзаменуемый допускается к компьютеру, на котором уже открыт специальный теоретический тест;
- после нажатия соответствующей кнопки, на проведение теста отводится ограниченный промежуток времени;
- экзаменуемому предоставляется билет, включающий в себя 20 вопросов, которые выводятся на экран поэтапно;
- здесь допускается совершение двух ошибок, а также ответы на дополнительные вопросы при необходимости;
- по итогам тестирования, выводится результат на экран, где сдающий теоретическую часть видит свои ошибки.
Исключительно после сдачи данного этапа, претендент на водительское удостоверение допускается к другой части мероприятия – площадке.
На практике существует видео в интернете, где можно разобраться, как сдать вождение в ГАИ (площадка) с первого раза, чтобы не совершить ошибок, можно воспользоваться соответствующим руководством.
Специальная площадка, которую экзаменуемые сдают в госавтоинспекции, ничем не отличается от той, что преподавалась инструкторами в автошколе. Здесь также предусмотрен порядок движения, установленный правилами. Претендент на водительское удостоверение, перемещается по автодрому, используя сцепление (если коробка автомат, то каждое упражнение исполняется только с применением тормоза, исключительно въезд на эстакаду исполняется с газом).
Данная часть экзамена в 2018 году включает в себя следующие упражнения:
- эстакада (упражнение по остановке и началу движения с места в горку, под небольшим уклоном);
- крутые повороты в 90 градусов, которые выполняются во время передвижения автомобиля;
- разворот автомобиля в ограниченном пространстве (так проверяется умение чувствовать габариты авто);
- змейка (проезд на небольшой скорости мимо конусов, которые расположены на одинаковом расстоянии друг от друга);
- въезд в гараж с использованием заднего хода и постепенным выравниванием автомобиля относительно конусов;
- параллельная парковка (здесь экзаменуемый самостоятельно исполняет требование по аккуратному паркованию авто в ограниченное пространство).
На вторую часть экзамена допускается возможность совершить две ошибки, при превышении лимита, кандидат на права не допускается к следующей части испытания.
Как правильно сдать гараж и иные испытания экзамена в ГАИ на площадке, узнайте из видео, которое можно найти в интернете, здесь подробно изложены все методики успешной сдачи испытаний для экзаменуемых лиц.
Особое внимание на экзамене, инспекторы ГИБДД, уделяют безопасности, так как именно этот момент является ключевым при последующей эксплуатации транспортного средства неопытным водителем.
Чтобы сдать данную часть испытания успешно, следует выполнять следующие рекомендации:
На автодроме, претендент на водительское удостоверение может совершить две не грубых ошибки, если же будет совершён наезд на конус, то это будет рассчитываться как грубое нарушение, из-за чего к следующей части ученик не будет допущен.
Последним испытанием на пути к водительскому удостоверению будет проезд по городскому маршруту. От этой части зависит больше всего, получит ученик права или нет.
Чтобы на экзамене в ГАИ не возникло трудностей, следует соблюдать ряд рекомендаций, которые регулярно используются инструкторами автошкол с большим трудовым стажем.
Для успешной сдачи автодрома и города на экзамене перед инспектором ГИБДД, требуется предварительно распланировать своё время. В автошколах при обучении выделяется 25 часов вождения. Рекомендуется брать дополнительные отрезки для практики, при наличии скрытого волнения или неуверенности. Это позволит набраться больше практики и выявить все возможные ошибки, которые допускаются при поездках учеников с экзаменаторами.
Если в семье ученика нет автомобиля, и он не имеет скрытого таланта к вождению, то рекомендуется брать дополнительное время для обучения на площадке и в городе.
Существует целый ряд оснований, по которым лучше всего экзаменоваться в ранние часы:
- ранним утром любой человек более сообразительный в сравнении с обеденным и вечерним временем;
- в ранние часы утра, инспекторы ГИБДД ещё не устали, а следовательно не имеют внутреннего раздражения;
- утром на улице достаточно комфортные климатические условия, а кроме того отсутствует большой поток транспорта при поездке по городу;
- в ранние часы дня количество экзаменуемых учеников меньше, чем в последующее время.
Также в утренний период времени человеческая концентрация ещё не притупилась, что позволяет быстрее реагировать на любые ситуации, которые могут возникнуть на площадке или в городе.
Крепкий сон перед экзаменом
Крайне важно, чтобы претендент на водительское удостоверение накануне хорошо отдохнул.
- Лечь спать необходимо рано (оптимальное время каждый выбирает сам, но рекомендуется для этого лечь не позже 22.00).
- Накануне экзаменационной части, нельзя употреблять спиртные напитки в любых количествах.
- Перед экзаменом с вечера не следует принимать успокоительные, так как это может неблагоприятно отразиться на концентрации внимания с утра.
- Крепкий здоровый сон обеспечит максимально комфортное психологическое состояние на экзаменационной части.
- Перед сном нежелательно прокручивать в голове предстоящее следующим утром испытание.
- Перед сном рекомендуется отвлечься на постороннюю тему, которая не имеет отношения к предстоящему испытанию.
Если имеет место сильное волнение, то его следует убрать обычным отвлечением мыслей и концентрацией на предстоящих испытаниях. Всё это позволит сдать автодром и весь экзамен с первого раза, а после получить долгожданное водительское удостоверение.
Сдача экзамена в ГАИ – ответственный момент. Как для курсантов, так и для их преподавателей. Подводится итог длительной работы, и будущие участники дорожного движения демонстрируют свои знания ПДД, а также навыки управления техникой. Экзамен состоит из нескольких этапов, один из которых – вождение на автодроме. Выезда на площадку боятся многие выпускники автошкол. Как не совершить ошибку? Какие упражнения придется выполнять? Сколько попыток дается курсанту? Ответы на эти вопросы интересны тем, кто хочет пройти испытание с первого раза.
Для прохождения испытания в автоинспекции придется предоставить такие документы:
- гражданский паспорт;
- идентификационный код;
- документ о прохождении курса обучения;
- медицинскую справку установленной формы;
- фотографии (их требуют не во всех подразделениях автоинспекции).
Завершив обучение, и успешно пройдя испытания в школе, курсант допускается к сдаче экзамена в Госавтоинспекции. Он состоит из трех частей:
- теоретическая;
- сдача вождения на автодроме;
Кандидаты в водители, не подтвердившие свои знания Правил дорожного движения, к следующему этапу не допускаются.
Автодром: какие упражнения сдаются?
Чтобы сдать автодром с первого раза, надо научиться выполнять такие упражнения:
Последнее упражнение выполняется только в том случае, если площадка автоматизирована.
При отсутствии специального оборудования экзаменатор ограничивается проверкой правильности выполнения первых шести заданий. На простой площадке кандидату придется выполнить пять заданий из шести, если в отделении автоматизированный автодром, сдача экзамена подразумевает выполнение шести элементов из семи.
Слушателей, успешно прошедших испытания в условиях площадки ждет заключительный этап – выезд в город.
Скоростной режим и регламент времени
На выполнение каждой поставленной задачи потенциальному водителю дается 2 минуты. Успешное преждевременное выполнение упражнения позволяет «сэкономить» время для более сложных элементов, так как во внимание принимается только общее время сдачи автодрома.
Как правило, кандидатов, сдавших экзамен с первого раза не так уж много. Причиной этому не всегда являются отсутствие необходимых навыков и умений.
Выпускники автошкол иногда пренебрегают советами инструкторов, которые рекомендуют своим курсантам, как правильно подготовиться к важному моменту в жизни:
- Не волноваться и не принимать успокоительные препараты. Лекарства рассеивают внимание, что часто приводит к негативному результату на экзамене.
- Выбирать комфортную одежду и обувь. Особенно это касается представительниц прекрасного пола, так как управлять транспортом в туфлях на шпильке сложно.
- Не следует ждать, пока испытание пройдут все участники. Как показывает практика, ожидание не идет на пользу, поэтому следует сдавать экзамен в числе первых.
- На экзамен опаздывать нельзя. Инспектор не отстранит опоздавшего от прохождения испытания, но может сработать человеческий фактор, так как подобное поведение является неуважением к экзаменатору.
Но прежде, чем туда отправляться, следует поинтересоваться у тех, кому приходилось сдавать на права, как сдать автодром. Водители, которые сдавали экзамен, поделятся впечатлениями о прохождении процедуры. Возможно, в их рекомендациях найдется что-то ценное, что поможет с первого раза успешно выполнить все задания.
Хочу поблагодарить автошколу "ОРЛАН" по адрессу:г.Щелково ул. Талсинская 23 за обучение. А именно администратора Анастасию за хорошую организацию учебного процесса. Преподавателя за теоретический курс Финеева Владимира Николаевича и инструктора Смирнова Вячеслава Викторовича,за выдержку и профессионализм. Теорию давали прекрасно, а вождение - супер! Огромное спасибо! Буду рекомендовать друз...
Валентина Головачева
У каждого человека в жизни наступает момент, когда он решается стать водителем. Самое важное решение - выбор автошколы. Мне посчастливилось обучаться в автошколе "Орлан" города Щёлково!!! Восторг от каждого визита сюда: от общения с замечательным администратором Анастасией до теоретических занятий с нашим преподавателем Владимиром Николаевичем. Отдельное огромное спасибо хочется сказать человеку н...
Иван-и-Артем Костины
Хочу выразить огромную благодарность автошколе Орлан (Щёлково, ТЦ Сиреневый) . Преподаватель Владимир Николаевич, очень понятно всё объяснит, разберет непонятные для ученика моменты, ответит на все вопросы, повторит пройденное, если это необходимо. Администратору Анастасии, всегда доброжелательна, вовремя напомнит о всех необходимых датах, что в нашем ритме жизни порой очень полезно) Отдельное, ог...
Анна Никифорова
Орлан (Щёлково, ТЦ Сиреневый) - администрирование процесса на высоте, теория растолковывается для любого уровня знаний и закрепляется прочно, вождение оставляет только положительные эмоции. Спасибо коллективу. Успехов вам и дальнейшего благополучного развития.
Хочу сказать большое спасибо сотрудникам автошколы "Орлан": Администратору Анастасии за помощь во всех организационных вопросах,а также Преподавателю Владимиру Николаевичу, который дал знания по теории, объяснил все тонкости ПДД. И инструктору Сергею Блинкову, который к каждому ученику умеет найти подход, что помогает приобрести правильные навыки вождения без затруднений,а еще и теоретические моме...
Ирина Полякова
Автошкола в Щелково-3, группа 10Хотим выразить огромную благодарность нашему преподавателю теории. Марина Ивановна, Вы замечательный педагог, потрясающая женщина, умница, красавица, с вами было интересно, весело, понятно в учебе, жаль 3 мес пролетели очень быстро. От лица всей группы, выражаем вам благодарность!!!
Ирина Бушменёва
Хочу выразить благодарность автошколе «ОРЛАН» в городе Щелково, ул. Талсинская, д. 23. Администратору Анастасии за профессионализм, организацию и помощь! К ней всегда можно было обратиться и получишь исчерпывающую информацию!! Спасибо инструктору по теории Владимиру Николаевичу, очень подробно и понятно все разбирали! А также отдельное огромное спасибо инструктору по вождению Николаю В...
Анастасия Лысенко
Хочу выразить огромную благодарность автошколе Орлан (Щёлково, ТЦ Сиреневый) . Преподаватель Владимир Николаевич, очень понятно всё обьяснит, разберет непонятные для ученика моменты, ответит на все вопросы, повторит пройденное, если это необходимо). Админимтратору Анастасии, всегда доброжелательна, вовремя напомнит о всех необходимых датах, что в нашем ритме жизни порой очень полезно)Отдельное, ог...
Аня Никифорова
Добрый день! Училась в автошколе "Орлан" по адресу г. Щелково, ул. Таллинская, 23. Всё очень понравилось. В автошколе меня встретила отзывчивая и приветливая администратор Анастасия, от которой я получила исчерпывающую информацию по обучению и обсудили все важные для меня аспекты. За время обучения Анастасия всегда оперативно сообщала информацию по телефону и помогала в решении различных вопросов...
Юлия Колесникова
Хочу выразить огромную благодарность моему инструктору Смирнову Вячеславу Викторовичу. Опытный, умный, спокойный, добрый, очень терпеливый, настоящий профессионал! Спасибо большое! (Училась в филиале на Талсинская ул., 23, г. Щелково, ТЦ Сиреневый)
Щепочкина Анастасия Дмитриевна
ред. от 06.09.2017
Упражнение N 4 "Остановка и начало движения на подъеме"
16. Кандидат в водители:Останавливает транспортное средство перед линией "СТОП-1", не пересекая проекцией переднего габарита транспортного средства, таким образом, чтобы все колеса находились на участке подъема (рисунок 7);
По команде экзаменатора продолжает движение в прямом направлении, не допуская отката транспортного средства назад более чем на 0,3 м;
Останавливается перед линией "СТОП-2" на расстоянии не более 1 м и фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии;
Выезжает из зоны выполнения упражнения, пересекая линию "СТОП-2".
17. Величина отката фиксируется экзаменатором путем выставления контрольной стойки высотой не менее 1 м на расстоянии 0,3 м от проекции заднего габарита после остановки транспортного средства перед линией "СТОП-1" либо автоматизированной системой контроля и оценки навыков управления транспортными средствами кандидатов в водители.
Рисунок 7. Схема и размеры упражнения N 4
Упражнение N 5 "Маневрирование в ограниченном пространстве"
18. Упражнение состоит из 3 элементов: "Повороты на 90 градусов", "Разворот в ограниченном пространстве" и "Змейка".Экзаменатором определяются для проведения экзамена 2 из 3 элементов, входящих в состав настоящего упражнения, с учетом имеющихся условий для выполнения упражнения, в том числе возможности одновременного размещения элементов упражнения, схемы организации движения, применяемой на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке.
18.1.
Кандидат в водители поочередно совершает по заданной траектории левый и правый повороты либо правый и левый повороты в зависимости от схемы организации движения, применяемой на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке (рисунок 8).
Увеличить 
Рисунок 8. Схема и размеры элемента упражнения N 5 - "Повороты на 90 градусов"
18.2.
Кандидат в водители выполняет разворот по заданной траектории, используя однократное включение передачи заднего хода (рисунок 9).
Увеличить 
Рисунок 9. Схема и размеры элемента упражнения №5 - "разворот в ограниченном пространстве"
18.3. Кандидат в водители поочередно совершает по заданной траектории левый и правый повороты либо правый и левый повороты в зависимости от схемы организации движения, применяемой на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке (рисунок 10).
Увеличить 
Рисунок 10. Схема и размеры элемента упражнения N 5 - "Змейка"
Упражнение N 6 "Движение и маневрирование задним ходом, въезд в бокс задним ходом"
19. Кандидат в водители:Въезжает в зону выполнения упражнения (рисунок 11);
Маневрируя задним ходом при однократном включении передачи заднего хода, устанавливает транспортное средство в боксе так, чтобы проекция переднего габарита транспортного средства пересекла контрольную линию;
Фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии;
Выезжает из бокса и пересекает линию окончания выполнения упражнения.
В зависимости от схемы организации движения, применяемой на автодроме, автоматизированном автодроме или закрытой площадке, выполнение упражнения может осуществляться, как с левой так и с правой стороны от бокса.
Увеличить 
Рисунок 11. Схема и размеры упражнения N 6
Упражнение N 7 "Парковка транспортного средства и выезд с парковочного места, парковка для погрузки (разгрузки) на погрузочной эстакаде (платформе), остановка для безопасной посадки или высадки пассажиров"
20. Кандидат в водители:После пересечения линии начала выполнения упражнения фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии;
Устанавливает транспортное средство на место парковки, двигаясь задним ходом при однократном включении передачи заднего хода так, чтобы проекция левого габарита транспортного средства пересекла контрольную линию (рисунок 12);
Фиксирует транспортное средство в неподвижном состоянии, после чего выезжает с места парковки.
Увеличить 
Рисунок 12. Схема и размеры упражнения N 7
Упражнение N 8 "Проезд регулируемого перекрестка" (для автоматизированных автодромов)
21. Кандидат в водители:Проезжает регулируемый перекресток согласно схеме организации движения автоматизированного автодрома, соблюдая требования сигналов светофора (рисунок 13);
При включении запрещающего сигнала светофора останавливает транспортное средство перед линией "СТОП";
При включении разрешающего сигнала светофора проезжает перекресток в заданном направлении.
В зависимости от схемы организации движения, применяемой на автоматизированном автодроме, для выполнения упражнения может применяться Т-образный перекресток.
Увеличить 
Рисунок 13. Схема и размеры упражнения N 8
Каждый новичок-водитель, перед которым стоит задача, связанная со сдачей экзамена на права в ГИБДД, желает справиться с данным вопросом с первого раза.
Как показала практика, сделать это быстро и просто получается только у 35% начинающих водителей. Именно по этой причине все большее количество начинающих водителей задаются вопросом, как сдать экзамен в ГАИ с первого раза и сложно ли в 2019 году сдавать на права.
Сложности в сдаче экзамена основаны на том что, в городских условиях сдать практику бывает очень сложно . Причина не только в отсутствии должной подготовки, но в большом количестве иных сопутствующих факторов.
Принятие во внимание всех советов поможет решить важный вопрос, как сдать на права с первого раза.
Теоретический экзамен – это первый этап на пути получения прав. Здесь проверяются знания правил дорожного движения.
Для успешной сдачи данной части экзамена стоит обратить внимание на следующие рекомендации:
Чтобы быстро и без проблем решить вопрос, как сдать теорию в ГАИ с первого раза, стоит попрактиковаться в специальной онлайн программе.
Проверка знаний в данной форме поможет закрепить теорию и отточит основные навыки пользования компьютером в процессе сдачи экзамена.
При соблюдении данных правил проблем со сдачей теории у начинающего водителя не возникнет.
При решении вопроса, как сдать площадку в ГАИ с первого раза, риски на автодроме становятся уже немного выше. Вождение по автодрому становится первым местом реального показа основных практических навыков вождения.
Для успешной сдачи данной части экзамена, стоит проследить за тем, чтобы не были допущены следующие ошибки:
Понятно, что новичок не должен в идеале владеть всеми элементами и приемами вождения, но автошкола уделяет достаточно много времени на прохождение практики, необходимые навыки можно отточить без особых проблем, проехать автодром без ошибок, то есть сдать вождение.
Если остались еще те или иные пробелы в пилотаже, стоит организовать несколько дополнительных уроков вождения . Тогда шансов на успешную сдачу экзамена с первого раза будет намного больше.
По мнению многих водителей – это самая сложная часть процесса, именно здесь проваливается большая часть обучающихся.
Если город небольшой, сдать экзамен будет намного проще, так как многие водители знают все улицы населенного пункта и хитрости, которые сотрудники ГАИ могут использовать на экзамене.
Для успешной сдачи экзамена нужно только отлично знать ПДД, но также уметь все это применять на практике, опираясь при этом на команды экзаменатора.
Чтобы с первого раза сдать экзамен в городе, стоит в процессе подготовки обратить внимание на такие разделы ПДД, как:
Даже если прекрасно выучить теорию, при сдаче экзамена можно столкнуться с такими ситуации, как личное нервозное состояние или провокации инспектора, который намеревается проверить адекватность и общее психологическое состояние водителя.
Ниже будут представлены советы, которые помогут оставаться в процессе сдачи экзамена более-менее спокойным, решить вопрос, как сдать город в ГАИ с первого раза.
Вот несколько основных советов, которые позволят чувствовать себя максимально уверенно в день сдачи экзамена на права.
Не нужно спешить, стоит дать себе небольшое количество времени, чтобы набраться практики и уверенно вести себя в городе.
Процесс обучения вождению не нужно форсировать, большинство навыков развиваются только на основе долгой практики и большого количества повторений маневров и разных упражнений.
Дополнительные уроки стоит брать только у опытного инструктора, который в состоянии всегда дать адекватную оценку общего уровня подготовки и обратить внимание на слабые стороны ученика.
Дополнительные уроки – это идеальное решение для развития практических навыков.
Не стоит экономить
Многие новички ошибочно полагают, что, единожды оплатив стоимость обучения, этого будет достаточно для успешной сдачи экзамена. Это не так, так как в большинстве случаев входящих в программу занятий будет недостаточно, чтобы сдать ПДД.
Каждый водитель имеет индивидуальный уровень подготовки, кто-то перед началом сдачи экзамена самостоятельно практикует вождение. Именно по этой причине кому-то достаточно будет 25 часов практики, а кому-то может потребоваться 50 часов.
Говоря иными словами, стоит заранее подготовиться к тратам за дополнительные уроки вождения.
Не стоит бояться переплаты за лишние часы вождения, так можно не просто сэкономить время и нервы в процессе сдачи экзамена, но также получить достаточно серьезную подготовку в управлении авто. Это обеспечит безопасное вождение авто.
Многие профессионалы, которые в процессе своего вождения также не избежали неудач, советуют завести специальный журнал и записывать туда, как свои достижения, так и неудачи, которые вызвали недовольство инструктора.
Подобные записи помогут явно осознать свой прогресс, что является идеальной мотивацией.
В минуты неудач и уныния, достаточно будет просто заглянуть в дневник и осознать, что уже многое было выучено и достаточно серьезные результаты были достигнуты.
Практика и еще раз практика
После получения даже небольшого опыта вождения с профессиональным инструктором, у новичка часто наступает момент, когда он чувствует себя излишне самоуверенно и считает, что он готов сдать на права. Это ошибочное мнение. Нескольких пройденных занятий недостаточно для получения нужного опыта.
Не обладая должным опытом вождения, не пройдя некоторых основных распространенных ситуаций на дороге, появляется риск попадания в ДТП.
Как показала практика, многих аварийных ситуаций удалось бы избежать, если бы у водителя было немного больше опыта. Главное в процессе обучения управлению транспортными средствами уделить практике серьезное внимание.
Чем больше новичок будет ездить, тем быстрее он наберется опыта, тем больше у него появится шансов на успешную сдачу экзамена на вождение в черте города.
Если есть возможность, стоит сделать так, чтобы экзамен на практику был пройден в ранние утренние часы.
Оснований для этого существует несколько:
- По утрам человек более сообразительный и смекалистый, чем в вечернее время.
- Инспектор ГИБДД по утрам не такой уставший и раздраженный, как вечером, соответственно появляется больше шансов на успешную сдачу экзамена.
- Утром на улицах города отмечается более спокойное движение. В отличие от вечернего времени и часа пик окружающие водители намного реже нарушают правила, то есть не вызывают критических аварийных ситуаций.
Поведение рядом едущих водителей оказывает прямое влияние на новичка, сдающего экзамен в городе. Если кто-то будет нарушать правила на дорогах, это автоматически приведет к тому, что новичок нарушит ПДД и не сдаст экзамен.
Чтобы чувствовать себя на дорогах города более-менее свободным, стоит перед экзаменом изучить все маршруты, на которых обычно проводятся испытания.
Не лишним будет пройти несколько пройти пешком по данным маршрутам, изучить все повороты и перекрестки, так как именно в этих сложных местах новички очень часто ошибаются, нарушая правила движения.
Изучая все возможные маршруты, стоит записывать в блокнот все расположенные на пути дорожные знаки и установленные разметки . Все это поможет чувствовать себя более уверенно в процессе сдачи вождения.
Новичок сможет понять, как лучше повести себя в той или иной экстренной ситуации на дороге, что нужно делать, чтобы не нарушить ПДД.
Изучая маршруты требуется подготовиться таким образом, чтобы чувствовать себя на экзамене достаточно спокойным. Благодаря этому можно не чувствовать на себе психологического давления и проехать город без ошибок.
Перед сдачей экзамена на вождение любой кандидат должен очень хорошо выспаться
. Категорически запрещено поздно ложиться накануне, так как мозг не сможет быстро и полноценно думать в процессе сдачи экзаменов.
Кроме того, спокойный сон обеспечивает спокойное психологическое состояние, так как от недосыпания нервная система становится очень напряженной, человек по каждому пустяку раздражается.
Многие профессионалы советуют накануне перед экзаменом пройти еще один контрольный урок по практике вождения . Это еще одна возможность чувствовать себя более уверенно при проведении экзамена по практике.
Если несмотря на все советы, добиться спокойствия не удалось, если была совершена незначительная ошибка, не нужно впадать в панику. Стоит сделать несложное дыхательное упражнение из нескольких вдохов и выдохов.
После нескольких глубоких дыхательных циклов ум успокаивается, поток плохих мыслей сразу останавливается. В подобной ситуации нужно как можно быстрее забыть об ошибке и сосредоточиться на последующих инструкциях экзаменатора.
Здесь важно помнить, что сделанные ошибки не является основанием для отстранения от экзамена, еще есть все шансы успешно закончить экзамен, то есть получить вожделенные водительские права.
Видео: Почему треть кандидатов не сдаёт на права с первого раза?
Подводя итоги
Если все этапы экзамены были сданы, потребуется оплатить госпошлину и получить на руки водительское удостоверение . Факт получения прав не говорит о том, что человек является полноценным и уверенным участником дорог общего пользования.
Процесс обучения ни в коем случае не нужно оставлять. Идеальным вариантом будет продолжить заниматься с инструкторов, что поможет закрепить полученные навыки и успешную сдачу экзамена.
Продолжать заниматься можно и без инструктора . Желательно время от времени повторять ПДД, закреплять практикой опыт вождения, садясь за руль как можно чаще.
Необходимо понимать, что основной задачей новичка является постоянные и регулярные выезды на дорогу. Это поможет не растерять полученный опыт. Чем больше человек будет ездить по трассе, тем быстрее наберется необходимого опыта.